Молодой специалист

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ПО МАРШРУТУ К – Ч

2023-01-31T12:24:28+03:00

Выбор оптимального варианта плана формирования грузовых поездов производится на основе технико-экономических расчетов, включающих в себя определение необходимых затрат на различные элементы перевозочного процесса. В статье обоснован оптимальный плана формирования грузовых поездов по маршруту К – Ч. Установлено, что при суточном вагонопотоке до 80 вагонов в сутки необходимо формировать поезда до станции А, а от 80 вагонов в сутки целесообразно назначать отдельные нитки до станции Ч.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЛИЯНИЙ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ УЧАСТКОВ

2023-02-04T20:30:10+03:00

Вопрос, направленный на организацию высокоскоростного движения пассажирских поездов на железных дорогах Узбекистана, является одним из приоритетных в социально-экономическом развитии регионов республики на ближайшую и долгосрочную перспективу. Изначально реализация этого вопроса была связана с вполне успешным вводом в эксплуатацию высокоскоростной железнодорожной линии на участке Т – С. В статье произведены расчеты изменений пропускной способности участка Т-С. Выявлено, что при количестве высокоскоростных поездов 10 и более потребная пропускная способность участка Т-С превышает наличной пропускной способности. Поэтому в этих условиях необходимо уже предусматривать меры по увеличению пропускной способности участка.

ОСОБЕННОСТИ РАСЧЕТА ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ В УСЛОВИЯХ ТВЕРДОГО ГРАФИКА

2023-02-04T20:56:30+03:00

В рыночных условиях задачей железнодорожной отрасли стала не просто перевозка пассажиров и грузов, а обслуживание клиентов, причем высококачественное, надежное, с предоставлением широкого спектра услуг и с минимальными потерями. При этом разработка и внедрение рациональной системы организации движения поездов относится к числу важнейших технологических задач, от правильного решения которой зависит не только загрузка технических станций и участков сети, но и выполнение установленного времени доставки груза. В статье разработана методика расчёта плана формирования одногруппных сквозных поездов с учетом особенностей твердого графика, позволяющая определить оптимальный вариант плана при организации вагонопотоков по назначениям.

ЛОКОМОТИВЛАРНИ ПОЕЗДЛАРГА УЛАШДА ЛОКОМОТИВ ВА ТАРКИБНИНГ СТАНЦИЯДА ТУРИШ ВАҚТИНИ БАҲОЛАШ

2023-02-04T21:03:22+03:00

Ўрнатилган тартибга асосан, айланиш пунктида таркибларни локомотивлар билан ўз вақтида таъминлаш талаб этилади. “Биринчи келган локомотив биринчи поездга уланади” шарт бўйича локомотивлар поездга уланганда, ушбу талаб бажарилмаслиги мумкин. Ушбу мақолада “Ҳеч бир поезд таркиби станциядан жўнаш учун локомотивни мутлақо кутмайди” шартида локомотив ва поезд таркибининг айланиш пунктида ўртача туриш вақтларини моделлаштириш натижалари баён этилган.

МАХСУС ФАНЛАРНИ ЎҚИТИШДА ИННОВАЦИОН ТАЪЛИМ ТЕХНОЛОГИЯЛАРИДАН ФОЙДАЛАНИШ ХУСУСИЯТЛАРИ

2023-02-04T21:08:48+03:00

Ўзбекистон Республикаси ўз мустақиллигига эришган дастлабки йиллардан бошлаб таълим тизимини тубдан ислоҳ қилиш ва такомиллаштириш, унинг узлуксизлиги ва узвийлигини таъминлаш, илғор педагогик ва ахборот технологияларини жорий этиш ҳамда амалиётга татбиқ қилишга алоҳида эътибор қаратмоқда. Ушбу мақолада талабаларга инновацион таълим технологиялардан фойдаланган ҳолда машғулотлар олиб боришнинг афзалликлари баён этилган